地铁车站效果图公布五月的风雕塑变吊顶

5月 4, 2022 新闻中心

五四广场站以红色调为主,装修突出了“五月的风”雕塑;中山公园站主打绿色,显示周边八大关景区信息;地铁北客站以蓝色为主,与铁路北客站装修风格一致;湛山站装修以橙黄色调为主,体现动感时尚充满活力……昨天,市地铁工程建设指挥部在五四广场举行“启典—支持地铁建设市民签名活动”,活动现场,还通过宣传展板的方式首次展示了部分车站装修效果图。从效果图上看,在色调上,一站一色,全线站点色彩斑斓,

其中五四广场站,以红色调为主,车站建筑支撑柱,全部为红色。进入车站,显眼的红色柱体使人眼前一亮。车站大厅顶部装修,还以“五月的风”雕塑为造型,设计吊顶。车站主体墙壁上,装饰一块五四运动浮雕。而中山公园站,因为紧邻八大关景区,整个车站装修以绿色为主,车站建筑支撑柱体上装饰绿树图形,墙壁装饰树林图画,同时在一侧墙壁上,装饰“八大关”各关名文字造型。地铁北客站主打海蓝色调,内部建筑装修风格与铁路北客站海鸥造型相匹配,以海浪造型吊顶。

通过展示的地铁站效果图,记者除了认识到车站装修风格外,还体会到了地铁站内部设计的人性化。车站中设置带地图查询功能的自动售票机、零钱自动兑换机、便利充电器等;在地铁车厢内设置电子屏幕播放新闻及制作精美的影视广告片,可缓解市民乘车时的枯燥;大量设置自动扶梯,并设置残疾人专用电梯出口;设置机动车、自行车停车场,使“驾着私车赶地铁”成为现实。 上坡

下坡都有“门道” 在市地铁工程建设指挥部展示的青岛地铁一期建设信息中,低碳、节能、环保的理念贯穿全程。比如在线路节能设计方面,设计人员尽可能采用较大的曲线半径,以减少车辆行驶过程中因曲线阻力大而增加电耗;同时优化线路节能坡,根据沿线地形、地质及施工方法等因素,尽量将地下车站布置在纵断面的凸形部位上,并合理设置进出站坡度,使列车进站时上坡,将动能转化为势能,列车出站时下坡,再将势能转化为动能,这样有利于减少能量消耗,达到节能的目的。

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