20多年以来，奥迪在中国的高档车市场树立了绝对的领先地位，但是也许这个“绝对”将成为历史，伴随而来的所谓“领先”也将会逐渐丢失。
今年是奥迪的百年庆典，在国内外奥迪都进行了盛大的庆祝活动。但是与百年庆典相比，“LED灯”则成为奥迪各大论坛里，出现率最高的关键词，这也让其“百岁生日”在中国过得有点尴尬。
实际上，“奥迪LED灯故障频出”并不是一个新鲜的话题，从今年初开始，有关奥迪LED灯易坏难修的问题就在奥迪车主之间“炸开了锅”。然而，近一年后，这个问题仍然没有得到彻底解决，不少车主还在不断遭受“灯坏难修”的问题。
王先生是北京某外资企业管理层人员，今年5月刚刚买了一辆奥迪A6L 2.0T车型，但就在不久前他车前大灯下部的LED灯不亮了。他说：“7、8月份的时候，听说了这款车的LED灯容易坏，但是我的车灯一直都没事，我还挺庆幸，心想我运气还不错。但上个月底，有一天我突然发现那个LED灯不亮了，心想中招了。”
王先生告诉记者：“坏了倒不是最麻烦的，麻烦的是坏了却短期内修不了”。王先生在发现车灯坏了后，立马打电线S店，预约准备去维修，但得到的答复却让他大吃一惊，“维修人员告诉我，我得先去4S店做个登记，然后他们去申请，等到部件来了才能换，而要等多长时间，维修人员告诉我按照他们的经验，最早也得一个月。后来我到论坛上一看，发现很多都是两、三个月也没修好。虽然维修不用花钱，但是长时间不能修复太闹心了。”
像王先生这样的车主在论坛上比比皆是，一位车主甚至留言说：“不准备修了，每天晚上我都要为奥迪做免费广告，让大家看看闪耀眼球的独眼灯。”
除了在个人用户中，作为政府采购的大户，这个问题在不少单位的车队中更是“集体登场”。记者从某单位车队中了解到，今年购买的09款奥迪车中，大部分LED灯都已经不亮了，由于维修不方便，有问题车也都还没有修。一位司机告诉记者：“本来不少人打算自己在外面换一个，但是最后发现LED灯和大灯是一体的，要换就要更换整个大灯组件，很麻烦。”
对此，记者以奥迪车主的身份致电闵庄路附近的奥迪经销商，该经销商的维修人员告诉记者，由于配件供应问题，需要登记申请，最早也要一个月以后，而且由于LED与大灯是整体组件，到时要整体更换大灯。
截至记者发稿时，一汽大众奥迪事业部一直没有做出公开解释，但在有关媒体报道中，有一汽大众奥迪事业部人士表示，LED灯出现问题是中国空气含硫量过高导致。对此，一汽大众奥迪事业部相关负责人在接受本报记者采访时表示，目前正在与配件商进行协调，出现此问题的车辆数量并不多。但当记者提出“为什么数量不多却还要等很长时间才能修”的问题时，该负责人却含糊其词。
