沃尔沃汽车在近日北京车展上全球首发了S60L插电式混合动力车，将于明年上市。S60L混动版概念车是中国市场同级别车型中首款可量产的插电式混合动力车型。
沃尔沃汽车以S60L插电式混合动力车将由沃尔沃汽车成都工厂生产，计划于2015年上半年在华上市。伴随其全球首秀，沃尔沃再次明确了以Drive-E“E驱智能科技”为核心，迈向2020年“零排放、零伤亡”愿景的发展战略。
S60L插电式混合动力车通过“三合一”的驾驶模式，实现了性能与环保、日常通勤与长途出行间的平衡。中控台下方，驾驶员可以通过按钮在性能、混动和纯电动三种驾驶模式间随意切换。
在纯电动模式下，S60L插电式混合动力车的续航里程超过50公里，可以满足日常城市通勤的需求。在纯电动和混动模式的综合工况下，S60L插电式混合动力车能实现低至约2升的百公里油耗，以极低的油耗完成超长距离的行驶。此外，可以一键转换到性能模式——这时汽油发动机和电动机会同时开启，从静止到百公里的时速疾驰只要5.5秒。
沃尔沃汽车集团中国区负责人拉尔斯·邓表示，沃尔沃在环保路线上将采用“三步走”战略，遵循着改善传统发动机排放，推广插电式混合动力技术，最终实现纯电动汽车的技术沿革，到2020年达成“零排放、零伤亡”的愿景。
在北京车展上，“概念车三部曲”亚洲集体首秀，包括Concept Coupe、Concept XC Coupe和Concept Estate，全面展现了沃尔沃全新设计语言对北欧豪华的诠释。这也标志着沃尔沃全球品牌复兴阶段性目标的达成，沃尔沃汽车正式步入全面发力阶段。
今年以来，得益于以Drive-E“E驱智能科技”为首的科技开年，沃尔沃在华销量始终保持快速增长态势。4月在华单月销售6，582辆，同比增长39.7%，前四个月累计销量达23，868辆，同比增29.1%。其中沃尔沃S60L持续热销，创下1831辆的单月销售纪录。目前，中国已稳居沃尔沃全球第一大单一市场。南方日报记着 陈志杰
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